5月21日，韓國(guó)交通部表示，起亞汽車(chē)公司、寶馬韓國(guó)公司和現(xiàn)代汽車(chē)公司將因制造缺陷自愿召回共計(jì)14款車(chē)型16577輛汽車(chē)。

其中，現(xiàn)代汽車(chē)則因2019年5月15日至2025年3月24日生產(chǎn)的Elec City氫動(dòng)力公交車(chē)排放口蓋設(shè)計(jì)缺陷，將對(duì)1390輛Elec City氫燃料電池公交車(chē)采取糾正措施，其中121輛未售出。

公司發(fā)現(xiàn)保護(hù)蓋存在制造缺陷，氫氣通?？捎稍摫Ｗo(hù)蓋排出。由于防護(hù)帽設(shè)計(jì)不充分，造成水分進(jìn)入、結(jié)冰，使泄壓閥無(wú)法正常工作，超壓時(shí)有中壓管連接處脫落而造成氫氣泄漏的可能。

特別是去年12月，忠清北道忠州市木杏洞氫氣充電站發(fā)生公交車(chē)爆炸事故，為消除因氫氣泄漏而發(fā)生爆炸的擔(dān)憂(yōu)，必須加強(qiáng)安全措施。

氫動(dòng)力公交車(chē)Elec City FCEV是現(xiàn)代汽車(chē)于2019年推出的城市氫動(dòng)力公交車(chē)，搭載最大輸出功率180kW的燃料電池系統(tǒng)、容量875L的氫氣罐、以及78.4kWh的高輸出電池，適用于擁堵頻繁的路線(xiàn)、長(zhǎng)途路線(xiàn)、丘陵路段等用電量較大的路線(xiàn)。一次加氫可行駛550公里，一輛氫動(dòng)力公交車(chē)運(yùn)行一年可減少二氧化碳排放72噸。